安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

虽然钢板仓仓壁薄、内外易形成温差、受外界影响(日光等气候因素)较大、有结露现象，粮堆温度分布不均衡等因素给安全储粮带来一些困难打包带，如能采取较为完善的储粮配套措施矿粉钢板仓，尤其对钢板仓进行密闭保温隔热处理，同时掌握钢板仓储粮的规律，因势利导，也能做到安全储粮。一般而言，钢板仓的保温、隔热措施有以下几点：

2、认为：钢板筒仓隔热性差，高温季节易引起粮食结露霉变。采用双壁钢板仓内设隔热层，填充隔热材料，能取得良好的密闭隔热效果。

3、钢板筒仓外壁涂上反光物质，使钢板筒仓尽量减少吸收热量，以减低储粮温变区的温度变化幅度，避免湿热交换引起的水分转移和霉变现象。

7、 目前，一般对仓顶采用聚氨酯发泡作为隔热层;仓体采用厚度为50 mm的自熄型PE保温板或岩棉板，进行保温隔热处理，保温板接缝处用添缝剂进行密封处理，可增强钢板筒仓的保温隔热性能。

总之建材钢板仓，保温、隔热、密闭对钢板仓安全储粮十分重要。它可以减少粮食与外界空气的接触，避免外温外湿的影响、虫害的侵染和鼠雀危害，使仓内粮温、水分保持相对稳定状态;可以保证钢板仓的气密性，保持仓内熏蒸气体的有效浓度和配比，增强通风、熏蒸杀虫效果，从而保证了钢板仓安全储粮效果。

粮食钢板筒仓工艺设计心得：近年来国家为保障粮食安全、提高我国粮食国际竞争力以及增加农民收入，国家正在加快发展粮食现代物流。发展粮食现代物流的主要内容是推进粮食由包粮运输向散储、散运、散装、散卸“四散化”运输的变革，以实现粮食流通现代化，

提高粮食流通效率，降低粮食流通成本。国家从2007年开始利用中央预算内资金对粮食物流的重点项目给予支持。钢板筒仓有其投资少、施工周期短、占地面积小等众多的优点，粮食钢板仓已经成为粮食储存的仓型，在我国经过20多年的发展，技术日趋成熟。正逐步形

成取代混凝土筒仓的趋势，而且在美国、加拿大等发达国家钢板仓已经成为主流仓型。钢板筒仓的市场情景广阔。本人在从事粮食钢板筒仓工艺设计多年的工作中，积累了以下心得，供大家参考。  

粮食钢板仓几乎应用到所有的粮食行业，主要有粮油加工厂和粮食港口码头两方面。如何选定合适的钢板筒仓规格？首先依据筒仓的储存量及物料品种。大致有以下几种情况：  ①一般日处理2000吨或以上大型油脂加工厂，通常要建5到8万吨的筒仓，另外大豆的

品种单一，可以考虑建单仓容量为1万吨～1.5万吨左右的大型装配式钢板筒仓，相对比较经济。另外，目前国内大型的淀粉等玉米深加工企业日处理量很大，也建议选择这种大型装配式钢板筒仓。 ②中型油脂加工厂和中等规模的玉米深加工企业，可以选择单仓容量在

5000～7500吨左右为宜。 ③面粉加工企业，选择筒仓就不相同，小麦的品种很多，需要的筒仓数量多，所以单仓容量以1000～2000吨左右为宜，根据日处理小麦量决定仓容量。 ④麦芽、啤酒加工行业，单仓容量为1000～1500吨左右。 ⑤饲料加工行业，单仓容量为1000

～3000吨左右为宜。  ⑥大米加工行业，目前大部分建设的筒仓容量都不大，单仓容量在1000吨以下。  ⑦小型汽车发放仓，用于散粮的汽车发放或者打包等功能，一般选择仓直径小，单仓容量不超过500吨全锥斗形式。装粮汽车可以在仓下直接装粮。  ⑧粮食港口码头

行业，港口作为粮食的中转地，一般建设容量大，中转周期短。中国目前沿海港口钢板筒仓的储存容量约为200万吨左右，一般单仓容量在5000～15000吨之间，以平底机出粮为主。 总之，选择合适的筒仓直径和高度以及何种出料方式，取决于多方面的因素。终必

须与功能相配套，否则不能发挥大的经济效益。

锥底粮食钢板仓，也称为锥底钢板仓、锥底仓或者锥底钢板筒仓，是一种具有锥形底部的镀锌波纹板装配式钢板筒仓，分为仓顶、仓体和锥底三部分，主要用来储存自由流动性好的颗粒状产品如玉米、大米、小麦、大豆、饲料颗粒和塑料颗粒等物料。锥底粮食钢板仓，也称为锥底钢板仓、锥底仓或者锥底钢板筒仓，是一种具有锥形底部的镀锌波纹板装配式钢板筒仓，分为仓顶、仓体和锥底三部分，主要用来储存自由流动性好的颗粒状产品如玉米、大米、小麦、大豆、饲料颗粒和塑料颗粒等物料。

钢板仓仓顶仓底的日常检修与维护：定期检查仓顶盖板是否完好，紧固螺栓是否定期对仓顶平台进行检修，以防进料孔、平台板、防雨圈漏雨，构件外表产生锈斑等，如有锈斑应及时处理。定期对拼接式仓顶的螺丝进行检查。根据检查情况确定必要的防腐处理。定期对工艺孔(包括通风孔、人孔、测温孔、位座等)进行外表锈蚀情况检查和防漏情况检查。

人们用水泥钢板仓储粮始于上世纪初三十年代。阶段的钢板仓是铆接式的，用6～10mm的钢板铆接，非常牢固。

第二阶段的钢板仓是焊接式的。人们用4~10mm的钢板建仓。焊接仓的气密性很好，由于壁厚，强度大，可建高度高，使用寿命达50~80年。

第三阶段的水泥钢板仓是薄壁仓。上世纪50年代中期，为了适应散粮运输的需要开始使用薄壁钢板仓。常见的是螺栓装配式波纹钢板仓。这些仓具有自重轻、装配方便、价格便宜、机械化、自动化程度高、等特性。开始阶段，由于仓壁薄(0.4~4mm〕，仓内外温差大，再加上密封不够好等原因，人们怀疑能否安全储粮。同时怀疑薄壁钢板仓的使用寿命。在十几年的研究和探索实践中逐步认识了这些问题，特别从上世纪70年代初用标准材料进行生产后得到了大规模的发展。